河南省政协委员李高鹏:利用河南氢气资源大力发展燃料电池汽车

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实际上由于不可避免的表面氧化,省政Bi3+同样存在于Bi基催化剂中。图2. 煅烧温度对Bi@C成分的影响不同煅烧温度制备样品的(a)XRD图谱,协委(b)Bi 4fXPS图谱。

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员李该工作为NRR电催化剂的优化设计和性能调控提供了新的思路和方向。因此,高鹏设计开发高效的电催化材料是常温常压下电催化NRR研究面临的瓶颈问题。此外Bi6p轨道和N2p轨道之间的强相互作用有利于N2在Bi活性位点上的吸附和活化,利用因此Bi有望用作NRR电催化剂。

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然而由于N≡N三键稳定性极高且氮气的吸附缓慢,氢气汽车电催化NRR在热力学和动力学上都存在巨大的挑战。资源研究结果表明Bi@C的NRR催化活性随着Bi0/Bi3+原子比的增加而提升。

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主族金属尤其是铋(Bi)具有半导体特性,大力电池表面电子有限,与吸附H原子结合力弱从而可抑制HER过程。

图文导读Bi@C催化剂合成示意图图1. Bi@C-900形貌和结构表征(a)SEM图像,发展(b)TEM图像,发展(c)粒径分布,(d)HRTEM图像,(e)SAED图像,(f,g,h,i)元素分布图像。希米洛门窗用自然的色调、燃料完美的细节,燃料为快节奏生活的人们打造出时尚的幸福空间,让繁忙的生活于简单、自然中彰显品位,于现代简约中领略美好生活新风尚。

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